Įsigijote padirbtas ar restauruotas padangas? Taip yra todėl, kad jūs nežinote šių padangų pasirinkimo gudrybių!

Padangos, nes automobilio dalys, kurios liečiasi su žeme, yra neabejotinai svarbios. Šiuo metu yra daugybė padangų tipų, įskaitant skirtingų markių ir protektoriaus raštus, o restauruotų padangų skaičius yra nesuskaičiuojamas. Todėl išmokti atskirti naujas ir senas padangas labai būtina! Šiandien pakalbėkime apie tai, kaip nepirkti padirbtų ir restauruotų padangų.

I. Atidžiai stebėkite padangų plaukelius

Originalių naujų gamintojo padangų paviršiuje bus daug smulkių plaukelių. Šie plaukeliai palaipsniui išnyks per 5-10 kilometrų nuvažiavus. Todėl neįmanoma padirbti šių plaukelių ant restauruotų padangų. Taigi, keisdami padangas, būtinai patikrinkite, ar naujose padangose ​​nėra šių plaukelių.

II. Lengvai subraižykite raktu, kad pamatytumėte, ar jis nepalieka žymės

Originalios naujos padangos paprastai turi gerą elastingumą.  Lengvai įbrėžus padangos paviršių rakteliu, subraižyta vieta greitai grįš į pradinę būseną, nepalikdama žymės. Tačiau restauruotos padangos dėl ilgesnio tarnavimo laiko turi žymiai mažiau elastingos gumos paviršiuje, o subraižyti raktu paliks žymę.

III. Atkreipkite dėmesį į padangų spalvą ir protektoriaus raštą

Negilus, nelygus, nenuoseklus arba asimetriškas protektoriaus raštas yra atnaujintų padangų požymiai.

IV. Atskirti pagal kainą

Kaina yra pagrindinis veiksnys. Nesigundykite žemomis kainomis ir rinkitės „naujas padangas“, kurios gerokai skiriasi nuo rinkos kainos. Žinoma, kai kurie gali pakelti restauruotų padangų kainą, kad jos atrodytų tikros, tačiau pigios padangos tikrai nėra geros!