Kiek vientisas padangos protektorius gali būti susidėvėjęs ir nebegali būti naudojamas?

Kai protektoriuskietos padangossusidėvi tokiu mastu, jie dažniausiai nebetinkami naudoti:

1. Pasiekti nusidėvėjimo žymę

- Kad naudotojai galėtų lengviau įvertinti padangų susidėvėjimo būklę, kai kurios kietos padangos yra su susidėvėjimo žymėmis. Paprastai tariant, kai padangos protektorius nusidėvi iki tokio pat lygio kaip nusidėvėjimo žymė, tai rodo, kad padanga pasiekė eksploatavimo ribą ir šiuo metu jos nebereikėtų naudoti.

2. Likęs rašto gylis yra nepakankamas

- Vidinė aplinka: jei šakinis krautuvas daugiausia eksploatuojamas ant lygaus patalpų paviršiaus (pavyzdžiui, sandėlio cemento ar epoksidinių grindų), kai protektoriaus gylis nusidėvi iki mažiau nei 3 milimetrų, būtina apsvarstyti galimybę pakeisti padangas. Nors žemės būklė yra gera atliekant darbus patalpose, jei protektoriaus raštas yra per seklus, tai turės įtakos padangų trinčiai ir sukibimui, o krautuvas gali slysti užvedant, stabdant ir sukant, o tai padidina saugos riziką.

- Lauko aplinka: skirtašakiniai krautuvaieksploatuojant sudėtinguose lauko keliuose (pvz., statybvietėse, kasyklose ir pan.), dėl prastų kelio sąlygų keliami aukštesni reikalavimai padangų protektoriaus gyliui. Kai rašto gylis susidėvi iki mažiau nei 4–5 milimetrų, jo nebereikėtų naudoti. Gilesni raštai gali užtikrinti geresnį drenažo efektyvumą ir sukibimą, kad būtų galima įveikti purvinus, užmirkusius ir nelygius kelius lauke.

3. Atsiranda kitos žalos

- Netolygus protektoriaus susidėvėjimas: jei nustatoma, kad protektorius vienoje padangos pusėje arba tam tikroje padangos dalyje yra nusidėvėjęs žymiai labiau nei kitos dalys, o tai rodo netolygų nusidėvėjimą, tai gali būti dėl netikslios ratų padėties.šakinis krautuvas, rato stebulės deformacija ar ilgalaikė perkrova ir pan. Net jei bendras protektoriaus gylis dar nepasiekė aukščiau nurodytos ribos, dėl netolygaus susidėvėjimo padangos konstrukcinis stiprumas bus netolygus, be to, naudojant galima lengvai sukelti pavojų, pvz., sprogimų. Šiuo metu taip pat reikia pakeisti padangą.

- Įtrūkimai arba pažeidimai: Be protektoriaus susidėvėjimo, įtrūkimai, įpjovimai ar pažeidimai padangos paviršiuje taip pat yra svarbūs signalai, kad padangą reikia pakeisti. Šie pažeidimai susilpnins konstrukcinį vientisumąkietos padangos, sumažinti jų laikomąją galią ir saugumą. Ypač tada, kai įtrūkimai ar pažeidimai įsiskverbia giliai į vidinę padangos struktūrą, dėl tolesnio naudojimo padanga gali staiga sugesti, o tai gali sukelti rimtų nelaimingų atsitikimų.