Kokie yra kieto poliuretano padangų privalumai ir trūkumai?

Toliau pateikiama pagrindinių privalumų ir trūkumų analizėpoliuretano kietos padangos, kartu su išsamiu medžiagų charakteristikų ir praktinio pritaikymo scenarijų palyginimu:

✅ Pagrindiniai privalumai

Super atsparumas dilimui:

Atsparumas dilimui yra 3-5 kartus didesnis nei guminių padangų (poliuretano molekulinės grandinės su standžiais blokais), ypač tinka didelės apyvartos logistikos ir sandėliavimo scenarijams. ‌

Didelė laikomoji galia ir atsparumas smūgiams:

Kietumas siekia 85-95 Shore A tipo (guminė padanga apie 70 laipsnių), o vienos padangos laikomoji galia padidėja 1,5-2,5 karto;

Puikus atsparumas plyšimui, o po protektoriaus nupjovimo lengvai plinta (gumines padangas lengva nulupti per visą apskritimą). ‌

Apsauga be priežiūros:

Tvirta konstrukcija puikiai apsaugo nuo padangų sprogimo ir nuotėkio pavojaus;

Išskirtinis atsparumas alyvai (eksploatacinių savybių praradimas <10% po sąlyčio su alyvos dėmėmis).

Geras matmenų stabilumas:

Deformacija yra tik 37–75 % kietos gumos padangų, o dėl ilgalaikio naudojimo nėra lengva sukelti padangų patinimą;

Geresnis vienodumas, kad būtų išvengta transporto priemonės nukrypimų.

⚠️ Pagrindiniai apribojimai

Prastas vairavimo komfortas:

Didelis kietumas lemia silpną smūgių sugėrimo gebėjimą, todėl 30–50 % padidėja nelygių kelių triukšmas;

Vairavimo pasipriešinimas yra gana didelis (reikalingas hidraulinės galios pagalbinės sistemos bendradarbiavimas).

Šilumos išsklaidymo veikimo trūkumai:

Nepertraukiamai pavažiavus 2 valandas, vaisiaus širdies temperatūra yra 15-20 ℃ aukštesnė nei guminių padangų (šilumos laidumas tik 0,2W/m · K);

Aukštos temperatūros sąlygos gali paspartinti senėjimą (stiprumas sumažėja, kai viršija 80 ℃).

Išlaidos ir aplinkosaugos problemos:

Vieneto kaina yra 1,8-2,2 karto didesnė nei tos pačios klasės guminės padangos;

Sunku suyra po išmetimo (perdirbimo technologija dar nėra subrendusi).

Silpna trauka:

Įžeminimo įspaudo plotas yra 18% -25% mažesnis nei guminių padangų ir yra linkęs paslysti šlapiame ir slidžiame kelyje.