Kodėl vis daugiau šakinių krautuvų naudoja kietas padangas?

Kaip svarbiausias komponentas ašakinis krautuvas, padanga atlaiko visą transporto priemonės svorį, atlaiko šakinio krautuvo apkrovą ir perduoda jėgas bei sukimo momentą kitomis kryptimis. Šakiniai krautuvai su kietomis padangomis yra žymiai geresni nei naudojant tuščiavidures padangas. Taigi, kokios yra naudojimo priežastyskietos padangosšakiniuose krautuvuose?

1. Kietos padangos pasižymi puikiomis saugos savybėmis ir pagerina darbo efektyvumą.

Skerdena iškietos padangosyra visiškai pagamintas iš gumos, kuri labai užtikrina atsparumą pradūrimui ir pašalina pradūrimo riziką atšiaurioje darbo aplinkoje arba pramoninių transporto priemonių apkrovos metu. Kietos padangos turi mažą apkrovos deformaciją ir puikų eksploatacinį stabilumą. Kadangi kietos padangos yra atsparios pradūrimui ir plyšimui bei nereikalauja pripūtimo, jos gali visiškai pakeisti pneumatines padangas mažo greičio ir didelio efektyvumo transporto priemonėse.

2. Junginių dizainas ir technologija

Kietos padangosturi daugiau nei pusės amžiaus gamybos istoriją ir turtingą patirtį. Gumos formulė maksimaliai padidina padangos našumą. Visų pirma, pagrindinė guma yra importuota iš užsienio dėl didelio tvirtumo, mažai šilumos generuojančios gumos. Tai sumažina šilumos susidarymą ir temperatūros kilimą eksploatacijos metu, sprendžiant rimtas problemas, susijusias su kietomis padangomis, pvz., patinimu, slydimu ir pūtimu, kurį sukelia temperatūros kilimas. Formulė taip pat sumažina pasipriešinimą riedėjimui. Nacionalinio inžinerinių mašinų kokybės priežiūros ir tikrinimo centro atlikti patikrinimai parodė, kad kietų padangų pasipriešinimo riedėjimui koeficientas prilygsta pneumatinėms padangoms, taip išspręstas degalų sąnaudų padidėjimas, susijęs su perėjimu prie kietų padangų.

3. Apsaugo padangų sprogimą ir dėl to atsirandantį kontrolės praradimą, skatina saugią gamybą.

Palyginti su pneumatinėmis padangomis,kietos padangossiūlo pranašumus, tokius kaip padidinta sauga, atsparumas pradūrimui, atsparumas plyšimui, atsparumas dilimui ir ilgesnis tarnavimo laikas. Tai ideali alternatyva pneumatinėms padangoms pramoninėms transporto priemonėms. Tobulėjant pramoninėms transporto priemonėms ir tobulėjant kietų padangų gamybos technologijoms, šio tipo padangos vis plačiau naudojamos.

Kietos padangosnaudoti trijų pakopų konstrukciją su trimis skirtingais gumos mišiniais, užtikrinančiais bendrą padangos veikimą. Didelio stiprumo, didelio standumo pagrindo guma ir plieninė žiedo atrama gali ne tik užtikrinti padangos standumą, bet ir padangos bei ratlankio sandarumą, taip pašalinant kietų padangų slydimo problemą; labai elastinga centrinė guma gali veiksmingai sugerti transporto priemonės veikimo metu susidarančią vibraciją ir išvengti transporto priemonės pažeidimo; pastorintas protektoriaus gumos sluoksnis užtikrina padangos atsparumą plyšimui ir dilimui bei pagerina vientisos padangos tarnavimo laiką.