Motociklų padangų priežiūra ir priežiūra

Turėdami gerą padangų komplektą, galėsite iki galo mėgautis važinėjimo motociklu įspūdžiais. Tačiau daugelis motociklininkų koncentruojasi tik į variklio ir išvaizdos priežiūrą, apsileidžia motociklaspadangapriežiūra, o tai sutrumpina padangų tarnavimo laiką ir padidina išlaidas. Todėl įsisavinus kai kuriuos pagrindinius priežiūros ir priežiūros patarimus, galima ne tik sutaupyti pinigų, bet ir sumažinti daugybę problemų, kylančių dėl padangų problemų važiuojant.

Statistika rodo, kad skaičiusmotociklaspadangakeitimas ir remontas per tą patį laikotarpį yra susijęs su individualiais jojimo įgūdžiais, o sąnaudų skirtumai svyruoja nuo 10% iki 30%. Padangų priežiūrą ir priežiūrą galima aptarti dviem aspektais: kelio sąlygomis ir žmogiškaisiais veiksniais. Tačiau žmogiškieji veiksniai yra lemiamas veiksnys. Kelio sąlygos kartais neišvengiamos, pavyzdžiui, tenka važiuoti per ledą, žvyrą, statybvietes ir nuolaužomis nubarstytus kelius, dėl kurių galima pradurti ir apgadinti padangas. Tokiais atvejais galime būti tik kiek įmanoma atsargesni arba bandyti pasirinkti alternatyvius maršrutus. Toliau daugiausia aptariame žmogiškuosius veiksnius.

Kai kurie jaunuoliai mėgsta atlikti triukus, pavyzdžiui, apsisukti vietoje, važiuoti ant vieno rato, staigiai stabdyti, dreifuoti posūkiuose ir net važiuoti trirate transporto priemone vienu ratu pakėlus. Kainą jie suvokia tik tada, kai ateina laikas keisti padangas! Visi šie veiksmai labai kenkia padangoms, pagreitina nusidėvėjimą, taip pat kenkia varikliui. Jų reikėtų kiek įmanoma vengti. Vairuotojai turėtų išsiugdyti gerus vairavimo įpročius, kurie gali ne tik sutaupyti padangų, bet ir prailginti variklio tarnavimo laiką. Pavyzdžiui: paleiskite ir stabdykite sklandžiai; dažnai perjunkite pavaras važiuodami į kalną, kad išvengtumėte paleidimo iš vietos; venkite pernelyg agresyviai važiuoti per duobes; neskolinkite savo motociklo žmonėms, neturintiems vairavimo įgūdžių; ir stovėdami visada naudokite atramą, kad motociklas galėtų tinkamai „pailsėti“. Visa tai yra veiksmingi padangų priežiūros būdai.

Galiausiai, vairuotojai dažnai nepastebi dalyko: netolygus padangų susidėvėjimas. Tai reiškia netolygų kairės ir dešinės padangos pusių susidėvėjimą. Dažniausios priežastys yra šios: skirtingi kairiojo ir dešiniojo grandinės įtempiklio nustatymai, nesulygiuoti priekiniai ir galiniai ratai, nelygiagrečios priekinės ir galinės ašys. Jei motociklininkas pastebi netolygų padangų susidėvėjimą, jis turėtų kuo greičiau ištirti priežastį, kruopščiai sureguliuoti ir galiausiai visiškai išspręsti problemą.  Netolygus padangų susidėvėjimas labai kenkiamotociklų padangosir nusidėvi juos daug greičiau nei kitų rūšių drabužius. Be to, tinkama padangų priežiūra apima ir tinkamo padangų slėgio palaikymą. Jei įmanoma, padangas reikia pripūsti iki slėgio, nurodyto ant pačios padangos, nes slėgis padangose ​​tiesiogiai veikia padangos tarnavimo laiką ir eksploatacines savybes. Jei aptinkamas žemas padangų slėgis, reikia ištirti nuotėkio priežastį. Ar tai vožtuvo koto nuotėkis, ar lėtas nuotėkis? Jei tai yra vožtuvo koto nuotėkis, patikrinkite, ar vožtuvo šerdis nesandari, ar yra kita priežastis. Kad nutekėjimas būtų lėtas, į padangą galima įpurkšti nedidelį kiekį talko miltelių (apie 30 g), o tai gali išspręsti lėto nuotėkio problemą.