Pramonės naujienos

Yra didelių OTR padangų su kameromis ir be jų struktūros, veikimo ir taikomų scenarijų skirtumų.

Šakinio krautuvo padangos specifikacijos turėtų būti nustatomos atsižvelgiant į statinę apkrovą, kurią sukuria paties krautuvo svoris ir krovinio svoris, dinamine apkrova, kurią sukuria krautuvas eksploatuojant, ir tokius veiksnius kaip kelio danga ir transporto priemonės greitis.

Kietosios padangos yra pramoninės padangos, naudojamos ne greitkelių transporto priemonėse, visų pirma šakinių krautuvų padangoms, žirklinio kėlimo padangoms, ratinio krautuvo padangoms, uosto padangoms ir įlaipinimo tilto padangoms. Kietos padangos negali būti naudojamos kelių transportui.

Kietos padangos pasižymi dideliu atsparumu dilimui, mažai šilumos generuoja eksploatacijos metu ir yra gaminamos be per mažo ar per didelio sieros, todėl tarnavimo laikas žymiai ilgesnis.

Šakinio krautuvo padalijami ratlankiai turi būti be įtrūkimų, defektų ar deformacijų, užtikrinant visišką ratlankio konstrukcinį vientisumą. Pavyzdžiui, neturi būti sulūžusių ar trūkti ratlankių, nes tai turės įtakos ratlankio tvirtumui ir saugumui.

Web Type solid padanga yra technologinis tradicinės pneumatinės padangos ratlankio tipo kietos padangos ir plieninių ratlankių presuojamų kietų padangų derinys.